הרשמה להסעות  |  
 
 
 
 
פורטל מידע
קטלוג מוצרים
 
 פרסומים ומידע
 מערכת ABS
 מערכת בקרת יציבות
 חיישני לחץ אוויר
 מערכת התרעת התנגשות
 כריות אוויר
 לחצן מצוקה ברכב
 מערכת התרעת הירדמות
 רמזור חכם
 תמרור חכם
 מעבר חצייה פעיל
 תמרור במ' מידע לנהג
 מבחני ריסוק
 טכנולוגיות וביטוח
 מערכת לוויינית GPS
 סימוני כביש אקטיביים
 גורמים להסחת דעת
 השימוש בטלפון נייד
 חיישני רוורס
 כיסוי שטחים מתים
 מצלמות תיעוד בנהיגה
 מערכות עזר לראיית לילה
 רשם נתונים לרכב
 מע' לניהול צי רכב
 מע' בטיחות בהסעות
 בטיחות רכב דו גלגלי
 אגרה לפי קילומטר
 שכחת ילדים ברכב
 מצלמות מהירות
 קיצורים למונחים טכניים
 סרטוני הדגמה
 
 
 
 
 
  הסחת דעת בנהיגה
 
 
הסחת דעת בנהיגה
 
חוסר תשומת לב/הסחת דעת של הנוהג מהווה על פי מחקרים כ 80% מכלל התאונות הקשורות בגורם האנושי שהן 93% מכלל תאונות הדרכים. בתאונות אלו, מראים הממצאים כי הנהג לא היה מרוכז בנהגיה לפחות שלוש שניות לפני התרחשות התאונה. התרומה של כל גורמי היסח הדעת והשפעתם בנפרד על התרחשות תאונות דרכים, קשה לאמידה מדויקת. הערכות מנתונים שנאספו במהלך שני העשורים האחרונים, מדברות הסחת דעת כגורם  של 11% ויותר מן התאונות הקטלניות, 25% ומעלה בפציעות קשות ונזקי רכוש והיותה גורם במעורבותם של 70% מן הנהגים בתאונת רכב יחיד, או בתאונת- התנגשות לפנים.
הסחת דעת בעת נהיגה, מובחנת בהעברת תשומת לב הנהג מפעילות הקשורה בנהיגה ( מה שמתרחש בכביש שלפניו) לטובת ביצוע מטלה משנית הגורעת מיכולתו להתרכז במטלה העיקרית- נהיגה בטוחה. הערכה קיימת, מדברת על הסחת דעת של 30% מזמן הנהיגה כאשר הרכב נמצא בתנועה. שיחה עם נוסעים ברכב, היא המטלה המשנית לנהיגה הרווחת ביותר, לאחר מכן עישון, אכילה, טיפול באביזרי אלקטרוניקה ברכב (רדיו, MP ), תגובות למתרחש ברכב ושיחה בטלפון נייד.  
התרבות המודרנית, מעודדת ומתוגמלת על ידי תעשייה של הסחת דעת (פרסומות, שלטי חוצות אקטיביים ועוד). אורח חיים "מרובה משימות", גם הוא תורם לשינוי בתרבות הנהיגה. על מנת להספיק הכל, אנו עוסקים בכמה משימות בו זמנית, כמעט בכל שעות היום. הצורך להספיק, הוא כורח כלכלי קפיטליסטי המועתק אל הכביש והופך את זמן הנהיגה לזמן משרד (סגירת עסקאות, טיפול בלקוחות וכיו"ב). פעולות מוטוריות לא מודעות הקיימות בעת העבודה במשרד, מועתקות אל הנהיגה וגורמות לנהג להוריד את ידיו מן ההגה.  
 
דור הנהגים הצעיר, פועל מבחינה קוגניטיבית (עיבוד נתונים וקבלת החלטות), באופן שונה מדור הנהגים הוותיק יותר. הבדלים אלו, הולכים וגדלים ביחס ישר לרמת החשיפה החושית (בעיקר ראייה ושמיעה) לחידושי הטכנולוגיה המיועדים לצעירים. האתגרים המוטוריים להם נחשפים רבים מבני הנוער (משחקי מחשב ב IPOD ודומיו), דורשים מיומנות של תנועות קצרות (זריזות אצבעות) ומעודדים תגובות מהירות (כמעט רפלקסיביות), ברמת עיבוד נתונים חד ערכית וזאת בניגוד למיומנות נהיגה הדורשת שילוב מורכב יותר של עיבוד נתונים ותגובות מוטוריות (שרירים ארוכים).
שעמום בנהיגה (מסלולים קבועים, תנועה איטית בעומסים ודומיהם), מהווה סיבה לחיפוש אחר ריגוש/רענון שכלי. הפתרונות הקיימים על פי רוב, אינם כרוכים במטלות הנהיגה ומרחיקים את תשומת לב הנהג מן הכביש אל מחוזות אחרים (הפניית מבט אל שלטי פרסום, בהייה קדימה מבלי לקלוט את השינויים בנתיב הנסיעה ועוד).  
 
קיימים גורמים שונים לחוסר תשומת לב/הסחת דעת ולהעלאת הסיכון/סיכוי להתנגשות. חלק מן הגורמים, הינם דפוסי התנהגות נורמאליים המהווים גורמי סיכון בסביבת הנהיגה.
  • שימוש בטלפון נייד - בדיקת 837 נהגים משתמשי טלפונים ניידים בארה"ב מצאה, שכמעט 50% מהם נסחפו וסטו מהנתיב, 23% התקרבו מדי לרכב שלפניהם, 21% "חתכו" רכב אחר, ו- 18% כמעט פגעו ברכב אחר. דיבור במכשיר סלולארימעלה את הסיכון/סיכוילתאונה ב 30%חיוג במכשיר הסלולארימעלה את הסיכון/סיכוילתאונה ב 300%
  • חיפוש אחר דברים שנפלו במהלך הנהיגה (כוס, מכשיר סלולארי וכד')-  מעלים את הסיכון/סיכוי לתאונה ב 900%.
  • הפניית ראש ליושבים בספסל האחורי - העברת מוצץ או בקבוק לילד היושב מאחור, או ניסיון לפתור סכסוך בין ילדים מתקוטטים, מהווה גורם בתאונות שהתרחשו בעת מעבר לא מכוון לנתיב ליד או לנתיב הנגדי.
  • התעסקות במכשירים- הזנת נתונים במכשירי ניווט (GPS), תפעול מתגים בלוח המכשירים - הזנת תקליטור או חיפוש תחנת רדיו, מגדילים משמעותית את הסיכון להיות מעורבים בתאונה.
  • עישון בזמן נהיגה – הצתת סיגריה, שימוש במאפרה, נפילת אפר ו/או הסיגריה עצמה – כל אלה יוצרים היסח דעת משמעותיים.
  • התבוננות בתאונה שהתרחשה בצד הדרך או בפעילות משטרתית.
  • שמיעת מוסיקה בעצמה גבוהה- מפחיתה את יכולת הנהג להקשיב למתרחש מחוץ לרכב ( צפירת מכונית עוקפת, רכבי חירום הנזקקים לנתיב פנוי וכד').
  • התעניינות בפרסומות ו"מושכי תשומת לב" אחרים לאורך הדרך
  • חשיבה על דברים שאינם קשורים לנהיגה- אנשים המעסיקים עצמם במחשבות במהלך הנהיגה (בעיקר נהגים יחידים ברכב), מתנתקים באופן חלקי מן האירועים המתרחשים בכביש.
  • נמנום/הירדמותמעלה את הסיכון/סיכוי לתאונה ב 400% וגורם ישיר ל 23% מכלל התאונות וכמעט תאונות. בעת עייפות, העפעפיים נוטים להיסגר, שדה הראייה מצטמצם משמעותית ואתו היכולת לאסוף מידע מן השטח. נפילת הראש קדימה (תנועת ניקור), עצימת העיניים ופתיחתן הפתאומית, גורמים לנהג למצוא עצמו בסביבה לא מוכרת/חסרת מידע רציף. דבר זה, עלול לגרום לתגובה מוגזמת (ניהוג, בלימה), ללא קשר עם המתרחש בפועל בשטח.
  • שיכרות- הימצאות האלכוהול בגוף, יוצרת פגיעה פסיכו- מוטורית זמנית, היא מקשה על קליטת גירויים, גורמת לעליה בזמן התגובה מרגע קליטת הגירוי, פוגעת בשיווי המשקל ומכאן גם בקבלת ההחלטה על התגובה המוטורית הנדרשת. קיימת אף פגימה בכוח הדינאמי של השרירים לתגובה הנדרשת (ניהוג, העברת הילוכים, בלימה).
  • מצב בריאותי לקוי- קשיים בתפקוד הגופני הנובעים ממחלה (כרונית, מתמשכת, זמנית), עלולים להפחית משמעותית את קשב הנהג מן הנעשה בסביבה החיצונית.
גורמי הסחת דעת הנ"ל וגורמים נוספים, צורכים מן הנהג משאבי קשב אותם היה אמור להפנות לקליטה ועיבוד נתונים מן הדרך וכתוצאה מכך, הוא מתקשה להתייחס לסיכונים המשתנים ולהגיב אליהם, בטרם הפיכתם לבלתי נמנעים.
 
 
 
 
 
 
| תקנון הקטלוג  |  תנאי שימוש באתר | 
בטיחות בתחבורה בטיחות בדרכים קטלוג לטכנולוגיות ומוצרי בטיחות בתחבורה התרעת התנגשות לפנים התרעת סטייה מנתיב  מצלמות רוורס מערכות לכיסוי שטחים מתים ברכב קופסה ירוקה חיישני לחץ אוויר התרעת הירדמות רמזורים עיני חתול תשתיות לתחבורה מכרזים בתחבורה פרסומים בתחבורה מערכות בטיחות לרכב מערכות עזר לנהג סימולאטורים לנהיגה מערכות לניהול ציי רכב מערכות ניטור נהיגה ניטור אלכוהול חגורות מניעת שכחת ילדים ברכב ארכיטקטורת ITS בטיחות בהסעות תלמידים בטיחות בהובלת מטענים בטיחות בארגונים וחברות קציני בטיחות לרכב צמיגים גופי תאורה סולאריים טכוגרף דיגיטאלי מערכות מתערבות בנהיגה הסחת דעת בנהיגה חיישני רוורס לרכב מצלמות רוורס לרכב ניהול ציי רכב ציי רכב תוכנות לניהול ציי רכב מצלמות לכיסוי שטחים מתים מצלמות תיעוד ברכב נוהל 6 איך אני נוהג תמרורים סולאריים שלטים סולאריים פנסי אזהרה סולאריים מערכת כיבוי אש באוטובוסים ורכב מערכת חירום והצלה
 

בניית אתרים | עיצוב אתרים | קידום אתרים | כרטיס פייסבוק עסקי סטודיו רותם-בר: rotembarstudio.com